9. 국민대학교

  1) 교육프로그램 개선 추진 배경
□ 장기 발전 계획을 수립하여 도약 추진
  - 목표 : 자동차공학, 산업디자인 등 3-4개 분야에서 국내 최상위권으로 추진  → 1-2개 분야 세계수준 진입 목표
  - 『도약 2010 』중장기 추진계획 수립 및 추진계획에 대한 핵심성과지표 달성도 지속적 점검을 통한 차별화, 특성화된 교육체제 추진

□ 장기 발전 계획의 성과 가시화
  - 최근 2년간 대학 특성화 지원 사업에서 500억원의 연구비 수주
  - 자동차 공학, 산업디자인 부문 경쟁력 국내 최상위 권 확보
  - 국내 최고 수준의 캠퍼스 환경 구축

  2) 교육 프로그램 특징
□ 대학경쟁력을 차별화할 수 있는 핵심 분야 육성
    기계자동차공학부
  - 1992년 최초 개설한 자동차공학과를 중심으로 운영
  - 한국공학교육인증원(ABEEK)의 인증프로그램을 도입
  - 세계 수준의 권위있는 자동차 제작 대회에서 아시아 참가 대학 중 2위, 국내 참가 대학 중 1위 차지
  - 국내 최초의 자동차공학전문대학원 신설(1999년) : 정부의 BK 21 사업에 선정되어 자동차 산업에 필요한 전문인력 양성
  - 국내의 자동차 관련 기업(현대자동차, GM대우, 기아자동차, 만도기계 등)과 연계하여 실무 전문가에 의한 교육 실시

    조형대학
  - 2002년 한국대학교육협의회의 대학평가에서 디자인 부문 최우수 그룹으로 선정
  - 디자인에 공학-경영학을 접목한 전공을 신설하고, 졸업작품에 대한 특허 출원을 통해 졸업생의 경쟁력을 높임
  - 일본의 NEC전자, 혼다 자동차, 현대자동차, 기아자동차, LG전자 등 국제적 기업과 산   학 협동
  - 해외 유명 디자인 대학과 연계과정 운영
 
□ 교양 과정 개편 및 교양 강좌 운영
    교양 과정 개편
  - 사제 동행 세미나 : 교수와 학생간의 대면을 통해 유대감을 강화하고 학생들의 지적 호기심 유발
  - 학생들의 학업성취도와 학업에 대한 흥미를 높이기 위해 체험 위주의 교양 강좌를 신설 (몸으로 표현하기, 이미지로 생각하기, 연기와 화술 등)
    수요 예술 무대, 목요 특강 운영
  - 수요예술무대 : 정기적으로 지역주민과 학생들을 위한 예술 공연 운영
  - 목요특강 : 다양한 경험을 가진 명사들을 초청해 수업시간에 배울 수 없는 경험을 나눠주기 위한 취지로 시작 (1994년부터 실시)
  - 타학교 학생과 지역주민에게도 개방   
  - 지역사회를 위한 ‘봉사’를 실천 → 대학 이미지 제고

□ 캠퍼스 환경 정비
    국내 최고 수준의 캠퍼스 환경 구축
  - 세련된 디자인, 공간 활용성 및 이용자 편의성 등을 고려한 건물 리모델링 및 신축
    녹색 캠퍼스(Green Campus) 운동
  - 환경 친화적인 대학캠퍼스 만들기 운동
  - 차 없는 대학을 만들기 위해 운동장 지하에 주차장 건설
    (1,800여대 가능)
  - 녹색 지식인을 길러내기 위한 교과과정 개편 : ‘북한산과 녹색 캠퍼스’ 강의 개설
  - 캠퍼스 내에 텃밭 가꾸기 등으로 대학 경쟁력과 대학 이미지 홍보 효과 기대