모란역뿐만아니라 분당권 지하철역, 경기광주역 추가 배차등의 요구는 무수히 많습니다.

 

한정된 자원을 선택배분해야하는 현실적 문제가 있습니다.

 

또한, 기존 정기노선과 통학버스 노선은 관련법령상 여객운수사업자의 영업권을 침해해서는 안됩니다.

우리대학의 경우 1117번이겠지요. 모란역의 경우 직접 영향을 받는 정차지역으로 불가합니다.

경기광주역 무료통학버스의 경우도 기존 여객노선과 중첩되어 해당노선 회사의 법적대응 시비까지 있었습니다. 매출액 변동등을 검토한 후 상대적으로 기존 여객노선 매출액에 영향력이 적어 협의를 통해 그나마 현재 노선을 운영하고 있습니다. 

====================================================================================================== 아래 글에 대한 답글입니다======================================================================================================

 

 외대 글로벌캠퍼스 근처에는 지하철역이 없고, 그나마 가장 가까운 경기광주역이 8km 정도 거리입니다. 경기광주역까지 가는 셔틀버스가 있기는 하나 하루에 4대로 적은 편입니다. 버스 같은 경우 도로나 교통 사정상 변수가 많지만 지하철은 상대적으로 변수가 적습니다. 지하철역과 거리가 먼 타 대학교들 같은 경우 지하철역과 학교 캠퍼스를 연결하는 버스를 많이 편성합니다만 한국외대 같은 경우 상대적으로 지하철과 캠퍼스를 연결하는 버스를 적게 편성합니다.

 

  물론 학교 내부의 사정도 있고 또 경기광주역까지 가는 버스가 공짜로 운영하다 보니 경기광주역으로 가는 버스를 증편하기가 힘들 것입니다. 하지만 학생들의 편의를 고려하고 셔틀버스만으로 감당하기 힘든 학생들의 통학 문제를 해소하기 위해서는 다른 대중교통수단인 지하철을 이용하는 것이 좋다고 생각합니다.

 

  제가 조사해본 결과 10km 정도로 학교에서 가까운 편인 역은 '모란역' 과 '죽전역' 이 있습니다. 죽전역 같은 경우 예전에는 그곳까지 가는 셔틀버스가 있었지만 폐선되었다고 하니 논외로 하고, 남은 것은 모란역입니다.

 

 제목에서 적어놨듯이 저는 모란역까지 가는 셔틀버스를 신설해 줄 것을 요청합니다. 모란역 같은 경우 죽전역과는 달리 대도시인 서울에 더 가깝기도 하고, 분당선과 8호선이 만나는 환승역이기에 죽전역보다 수요가 더 많을 것입니다. 또한 모란역 근처의 고속도로를 이용하면 한국외대 글로벌 캠퍼스까지 비교적 빠르게 갈 수 있습니다. 혹자는 1117번 버스가 있다고 반문할 수 있겠으나, 서현역까지 가는 셔틀버스 역시 1500-2번 등 다른 버스가 있으니 문제될 게 없다고 생각합니다.

 

모란역과 학교를 연결하는 셔틀버스는 오전과 오후, 밤까지 적당한 시간대에 배차하고 하루에 5번 ~ 8번 혹은 그 이상 정도 있었으면 합니다. 백년관에서 모란역까지 20여분 정도 걸릴 것이며 학생들을 싣고 왕복하는데 1시간이 채 걸리지 않아 시간 부담도 다른 노선에 비해서 덜할 것입니다. 버스 요금은  가능하면 공짜로 하면 좋겠습니다만 그러기가 힘든 경우 요금을 500 ~ 1000원 정도로 셔틀버스에 비해 저렴하게 설정할 시에 인기가 있을 겁니다.

 

  학교가 발전하기 위해서는 접근성도 중요한데, 모란역과 학교를 연결하는 셔틀버스는 한국외대 글로벌캠퍼스의 접근성 문제를 어느 정도 해소할 수 있을 것입니다. 또한 셔틀버스로 인하여 통학에 어려움을 겪는 학우들이 많이 있는데, 환승역인 모란역까지 가는 버스가 있을 경우 통학 문제가 어느 정도 해결될 것입니다.